７年目車検の費用

さて、ディーラーから車検の見積もりが届きました。
工賃抜きの部品代だけでの見積額は・・・・４０万？！
ウオーターポンプ・サーモスタットから冷却水漏れ
ラジエーター・サブタンク周り交換
エンジンヘッドカバーガスケットからオイル漏れ
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
ヘッドライトの調整用アジャスト部品交換
燃料ホース交換
スパークプラグ交換
パワステホースオイル漏れ
エンジンバキュームホール切れ
バッテリー交換
うーーーーーん。コレは高い！交換時期だから交換推奨って部品は、今回見送ろう・・・
んで、結局交換・修理にした部位は以下の通り。
クーラントレベル警告灯点灯

• 　ATウォーターポンプ
• 　サーモスタット＋ハウジング

エンジンヘッドカバーガスケットよりオイル漏れ

• 　ブッシュ　１５カ所
• 　ガスケット　セット

ブレーキフルード交換

• 　ブレーキフルード
• 　ブレーキオイル

エンジンオイル交換

• 　オイルフィルターエレメント
• 　ロングライフエンジンオイル　６５L

ヘッドライト交換

• 　ヘッドライトアッセンブリ（左右）

パワーステアリングホースオイル漏れ

• 　ホースクランプ
• 　ｏリング
• 　リターンバイブ
• 　シールリング
• 　ＡＴオイル　１０Ｌ

エンジンバキュームホース切れ

• 　バキュームホース

中でもヘッドライトの光軸調整ロッド交換とパワステのリターンホースからのオイル漏れは、E39では定番の交換部品らしい。
ここが壊れるとヘッドライトのASSY交換になるから両側で１３万円になるのだ・・・
あとはもう、次回の車検で直す！今回は我慢ｗ　スパークプラグ程度は自分で交換できるしね。
それにしてもオイル漏れやらホース切れやら、流石に７年目ともなると各所痛んできていますなー
とりあえず明らかな故障の交換に押さえたので、工賃１１万＋部品代２０万の、合計３１万になりました。
これに先に払った税金を合わせると・・・
BMW E39 2002年 ７年目車検の総費用は約４６万円でした。９年目の車検が恐ろしい・・・
でもこれでまた２年は安心して乗れる、かなｗ